Электронная библиотека

Транспорт и авиация

Журнал "Вертолёт" 2005 № 01

Журнал "Вертолёт" 2005 № 01

Журнал "Вертолёт" 2005 № 01. Российский информационный технический журнал.
Георгий Бранихин, Алексей Громаковский - Устройство автомобиля

Георгий Бранихин, Алексей Громаковский - Устройство автомобиля

Несмотря на то, что в автошколах немало внимания уделяется вопросам технического устройства автомобиля, полученных знаний хватает далеко не всем новичкам.
С. Иванов - Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 3

С. Иванов - Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 3

Очевидно, ни один из немецких самолетов не ролучал такого приоритета для своего производства, как Ме-262 "Швальбе". В драматичный для Третьего Рейха период конца войны в нем видели одно из чудотворных орудий, которое могло бы помочь избежать поражения и проложить путь в будущее. Проблемы производства этого самолета могли бы послужить темой отдельного большого исследования. Но мы рассмотрим эту проблему только коротко.
Продолжение выпуска № 30
С. Иванов - Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 2

С. Иванов - Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 2

Продолжение выпуска № 29
С. Иванов - Финские асы против "сталинских соколов"

С. Иванов - Финские асы против "сталинских соколов"

Красная Армия развернула свои соединения на советско-финской границе. В это время в Москве велись переговоры с финской делегацией об отводе границы от Ленинграда. Советский Союз предлагал взамен на перенос границы в районе Северной Пальмиры в глубь Финляндии большую по площади часть территории Карелии. Требоваение- просьба аргументировалось лозунгом "обеспечить безопасность города трех революций".
П. Сергеев - HORH 108 Тур 1a и Тур 40 стандартные легковые вездехпды вермахта

П. Сергеев - HORH 108 Тур 1a и Тур 40 стандартные легковые вездехпды вермахта

Первая мировая война нанесла промышленности Германии тяжелый удар. Но постепенно немецкое машиностроение начало набирать обороты. В 1924 г. уже 65 германских автозаводов выпускали легковые автомобили. В сумме это составляло более 90 различных серийных моделей. Мировой кризис и другие экономические причины обусловили в 1928 г. уменьшение количества предприятий до 23 (не все они закрылись, на рубеже 1920-30 гг.
С. Иванов - Боевое применение Р-39 Airacobra

С. Иванов - Боевое применение Р-39 Airacobra

Генерал Чарлз "Чак" Игер, первым в мире преодолевший звуковой барьер, в своей автобиографии писал: "Я налетал на Р-39 примерно 500 часов и считаю его лучшим из всех самолетов, на которых я летал". Это утверждение отражает всего лишь мнение самого Игера, его нельзя считать историческим фактом, однако боевые успехи множества летчиков- истребителей, летавших во вторую мировую войну на Р-39, к субъективным оценкам отнести сложно.
С. Иванов - Р-39 "Аэрокобра" часть 2

С. Иванов - Р-39 "Аэрокобра" часть 2

Продолжение выпуска № 27
С. Иванов - Ki 43 "Hayabusa" часть 2

С. Иванов - Ki 43 "Hayabusa" часть 2

Продолжение выпуска № 23
С. Иванов - Боевое орименение МиГ-21 во Вьетнаме

С. Иванов - Боевое орименение МиГ-21 во Вьетнаме

В июле 1965 г. американцы впервые отметили применение севере Вьетнам цами зенитно-ракетных комплексов С-75, как стало известно позже, ЗРК обслуживались советскими расчетами. Новое средство ПВО оказалось эффективным оружием для борьбы с воздушными целями на средних и больших высотах.
← Ctrl 1 2 3 ... 16 17 18 ... 59 60 61 Ctrl →
стр.

ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА PROFILIB © 2012–2016

Генерация страницы: 0.0002 сек
SQL-запросов: 0