Электронная библиотека

Транспорт и авиация

С. Иванов - Р-47 "Thunderbolt" Тяжелый истребитель США

С. Иванов - Р-47 "Thunderbolt" Тяжелый истребитель США

Самолет должен быть достойным своего имени. Без сомнения, Р-47 по праву носил звучное имя громовержца. Аэроплан гигантских пропорций обладал неплохой маневренностью. "Тандерболт" стал линкором среди истребителей. Он впитал в себя дух двух великих наций, чьи представители стоят у колыбели этого "младенца". Русские и американцы объединили свои усилия, в результате получился выдающийся боевой самолет.
С. Иванов - СБ гордость советской авиации Часть 1

С. Иванов - СБ гордость советской авиации Часть 1

СБ (АНТ-40) - всемирно известный самолет Андрея Николаевичи Туполева, массовый скоростной бомбардировщик фронтовой авиации советских ВВС. строившийся серийно на протяжении ряда лет в нескольких модификациях. Этот самолет участвовал в военных конфликтах в предвоенный период в Испании. Китае. Монголии, на Дальнем Востоке и в Финляндии. Он принял на себя первый удар 22 июня 1941 г...
С. Иванов - Р-51 "Mustang" Часть 2

С. Иванов - Р-51 "Mustang" Часть 2

Продолжение выпуска № 39. Окраска самолетов и оригинальный Twin-Mustang.
С. Иванов - Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1

С. Иванов - Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1

К началу 1939 года в Советском Союзе остро встал вопрос создания современного истребителя. Потенциальные противники обзавелись новыми машинами Bf 109 и А6М Zero, в то время как советские ВВС продолжали летать на "ишаках" и "чайках". Все больше и больше специалистов понимало необходимость работ над новым истребителем и с их мнением уже приходилось считаться.
Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.
Алексей Широков - "Нормандия". Гибель флагмана эпохи

Алексей Широков - "Нормандия". Гибель флагмана эпохи

"Нормандия" была самым оригинальным, элегантным и самым красивым кораблем своего времени. По это было и самое большое и быстроходное судно. Воплощение роскоши и комфорта в мире, измученном депрессиями и предчувствием Второй мировой войны.
"Нормандия" погибла 10 февраля 1942 года в нью-йоркском порту из-за небрежности рабочих, проводивших на ее борту сварочные работы, и непрофессионализма людей, руководивших тушением...
С. Иванов - Curtiss P-40 часть 3

С. Иванов - Curtiss P-40 часть 3

Продолжение выпуска № 53. Окраска, обозначения, техническое описание и начало боевого применения.
Этот довольно посредственный истребитель пользовался популярностью у летчиков из-за выступающей "бороды" воздухозаборника, на которой можно было рисовать зубастые пасти огромного размера. Это одушевляло машину, что благоприятно сказывалось на боевом духе американских пилотов.
С. Иванов - Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Западном фронте

С. Иванов - Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс "Хок-75".
С. Иванов - Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Восточном фронте

С. Иванов - Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Восточном фронте

Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 "Molders" - 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135.
С. Иванов - Асы люфтваффе пилоты Bf 109 в Испании

С. Иванов - Асы люфтваффе пилоты Bf 109 в Испании

Первый Bf.109B-1 сошел со сборочной линии Аугсбурга в феврале 1937 г. К этому времени головной для оснащения новым истребителем была выбрана старейшая истребительная эскадра JG.132 "Рихтгофен". Первой планировали перевооружить 2-ю группу в Ютербог-Дамм, а за ней - 1-ю в Деберице.
Журнал "Вертолёт" 2005 № 02

Журнал "Вертолёт" 2005 № 02

Журнал "Вертолёт" 2005 № 02. Российский информационный технический журнал.
← Ctrl 1 2 3 ... 15 16 17 ... 59 60 61 Ctrl →
стр.

ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА PROFILIB © 2012–2016

Генерация страницы: 0.0002 сек
SQL-запросов: 0