Электронная библиотека

С. Иванов - Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции

С. Иванов - Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции
Автор: С. Иванов
Название: Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции
Жанры: История, Транспорт и авиация
Серия: Война в воздухе
Номер книги в серии: 91
Истребитель "Аэрокобра" - один из самых удачных самолетов периода второй мировой войны в своем классе, в то же время Р-39 и самый спорный истребитель того периода, по поводу его достоинств и недостатков в США ломают копья до сих пор. Разрабатывался он как скоростной перехватчик, отсюда исключительно мощное вооружение - 37-мм автоматическая пушка, фугасные снаряды которой могли развалить на составляющие едва ли не любой самолет. После проведения летных испытаний прототипа ХР-39 командование авиационного корпуса армии США разрешило снять с самолета турбокомпрессор. На малых и средних высотах это устройство ощутимой пользы не приносило, но на больших значительно увеличивало ЛTX самолета. На Западе придавали большое значение именно высотности истребителей, поэтому решение о снятии турбокмпрессора выглядит довольно странным. Неудивительно, что многие эксплуатанты "Кобры", особенно англичане, плохо отзывались о летных характеристиках истребителя Р-39. "Кобра" не пользовалась популярностью у пилотов.Мощное пушечное вооружение превращало истребитель в незаурядный ударный самолет, а для атаки наземных целей высотность машине не нужна. Бортовое вооружение "Кобры" позволяло поражать даже бронированные цели. В ВВС Красной Армии сотни "Аэрокобр" успешно применялись как штурмовики. Вместе с тем советские "Кобры" зарекомендовали себя и как отличные самолеты-истребители, на которых сражались множество выдающихся асов.

ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА PROFILIB © 2012–2016

Генерация страницы: 0.0001 сек
SQL-запросов: 0