Электронная библиотека

Валерий Мужеников

Валерий Мужеников - Броненосные крейсера "Шарнхорст", "Гнейзенау" и "Блюхер" (1905-1914)

Валерий Мужеников - Броненосные крейсера "Шарнхорст", "Гнейзенау" и "Блюхер" (1905-1914)

В 1890-1905 гг. задачи, которые должен был выполнять классический броненосный крейсер сводились к следующему: разведка боем; быстрое сосредоточение и охват флангов противника; навязывание противнику боя и удержание огневого контакта с ним до подхода главных сил; возможность ведения линейного боя в одном строю с эскадренными броненосцами; преследование отступающего противника; самостоятельные дальние операции и поддержка легких крейсеров.
Валерий Мужеников - Броненосцы типа "Бранденбург"

Валерий Мужеников - Броненосцы типа "Бранденбург"

Речь Вильгельма II на борту броненосца "Вёрт" вызвала резкие отклики официальной прессы Великобритании. В связи с так называемым "инциндентом с „Вёртом" в британских кругах, а после первой мировой войны и в немецких, стали раздаваться критические замечания, осуждающие использование мест битв для названий германских кораблей, хотя многие французские корабли носили на борту названия иностранных городов, у стен которых произошли...
Валерий Мужеников - Броненосцы типа "Кайзер"

Валерий Мужеников - Броненосцы типа "Кайзер"

Первые германские броненосцы 1-го класса (с 27 февраля 1899 г. линейные корабли) типа "Бранденбург" в отношении применённого на них состава артиллерийского вооружения оказались очень необычными и непохожими на современные им броненосцы основных морских держав, что вызвало немало споров в германских военно-морских кругах.
Валерий Мужеников - Линейные корабли "Гельголанд", "Остфрисланд", "Ольденбург" и "Тюринген" . 1907-1921 гг

Валерий Мужеников - Линейные корабли "Гельголанд", "Остфрисланд", "Ольденбург" и "Тюринген" . 1907-1921 гг

В Германии департамент проектирования морского ведомства во главе с вице-адмиралом Эйкштедом оказался вполне готов к разработке нового проекта дредноута. В качестве базовой приняли первую серию типа "Нассау". Как таковая, вторая серии типа "Гельголанд" не являлись чем-то особенным в сравнении с первой, представляя собой её последовательное и планомерное развитие.
Валерий Мужеников - Линейные корабли Германии. Часть I. "Нассау" "Вестфален" "Рейнланд" "Позен"

Валерий Мужеников - Линейные корабли Германии. Часть I. "Нассау" "Вестфален" "Рейнланд" "Позен"

В книге освещена история проектирования, строительства и боевой службы германских дредноутов - линейных кораблей типа "Нассау". Подробно дано описание устройства этих кораблей. Описаны морские операции и сражения первой мировой войны и, в первую очередь, Ютландского боя, в котором участвовали эти корабли.
Валерий Мужеников - Линейные корабли типов "Кайзер" и "Кениг". 1909-1918 гг

Валерий Мужеников - Линейные корабли типов "Кайзер" и "Кениг". 1909-1918 гг

В книге рассказывается о германских линейных кораблях типов "Кайзер" и "Кениг", составлявших основу флота Открытого моря. Эти корабли участвовали в знаменитом Ютландском сражении и приняли на себя основной артиллерийский удар Гранд-Флита, а в 1919 г. во избежание захвата их Англией были затоплены своими экипажами в Скапа-Флоу.
Валерий Мужеников - Линейные крейсера "Дерфлингер", "Лютцов", "Гинденбург" и "Макензен". 1907-1918 гг

Валерий Мужеников - Линейные крейсера "Дерфлингер", "Лютцов", "Гинденбург" и "Макензен". 1907-1918 гг

При объективной оценке истории развития германских линейных крейсеров в период 1907-18 гг., становится ясно, что они по своим качествам были лучшими боевыми кораблями того периода благодаря меньшему весу корпуса и котельно-машинной установки, лучшему бронированию, а также потому, что заряды пороха для орудий, если их охватывало пламя, сгорали без взрыва, как это было на британских кораблях.
Валерий Мужеников - Линейные крейсера "Фон дер Танн", "Мольтке", "Гебен" и "Зейдлиц". 1907-1918 гг

Валерий Мужеников - Линейные крейсера "Фон дер Танн", "Мольтке", "Гебен" и "Зейдлиц". 1907-1918 гг

Начало первым линейным крейсерам положила в 1906 г. Англия. За исключением Германии и Японии, остальные морские державы, которые до этого времени строили броненосные крейсера, не только не продолжили их постройку, но и вообще впредь отказались от строительства тяжелых крейсеров. По принятым в немецком военно-морском флоте понятиям, тяжелые крейсера включали в себя броненосные и линейные.
Валерий Мужеников - Линейные крейсера Англии. Часть I

Валерий Мужеников - Линейные крейсера Англии. Часть I

Защита морских торговых путей всегда являлась жизненно важным вопросом для раскинувшейся по всему миру обширной Британской империи. В начале XX века до двух третей основных продуктов питания и почти все сырье для ее развитой промышленности были привозными и доставлялись в Метрополию морем. Поэтому крейсерам в британском военно-морском флоте уделялось особое внимание.
Валерий Мужеников - Линейные крейсера Англии. Часть II

Валерий Мужеников - Линейные крейсера Англии. Часть II

Неясность точного содержания германской программы в известной мере прояснила информация из частных источников, полученная Адмиралтейством, и только тогда Одобрили британские проекты. Проектируемый в это время в Германии броненосный крейсер типа "Мольтке" обещал стать значительно крупнее, чем это ожидали. Поэтому проекты крейсеров, которые противостояли ему, должны были стать мощнее крейсеров типа "Индефатигейбл".
Страница: 1 2 Ctrl →

ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА PROFILIB © 2012–2016

Генерация страницы: 0.0001 сек
SQL-запросов: 0