Электронная библиотека

С. Иванов

С. Иванов - OV-1 "Mohawk"

С. Иванов - OV-1 "Mohawk"

Разработанный в качестве самолета визуальной и фоторазведки, с ограниченными возможностями по поражению наземных целей, "Мохаук" эволюционировал в мощный разведывательный авиационный комплекс, который стал глазами и ушами армии США. От кишащих партизанами джунглей Вьетнама до перенасыщенной средствами ПВО Западной Европы маленький неказистый аэроплан надежно обеспечивал командиров подразделений сухопутных войск самой точной информацией о противнике.
С. Иванов - PBY Catalina

С. Иванов - PBY Catalina

Вряд ли кто-то может оспорить тот факт, что PBY "Каталина" была самой удачной из когда-либо строившихся летающих лодок. Выпускавшаяся непрерывно на протяжении десяти лет, она стала самым массовым в мире гидросамолетом - фактически было построено столько этих машин, сколько всех остальных вместе взятых.
С. Иванов - Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

С. Иванов - Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

В начале 1933 года Алессандро Марчетти (Alessandro Marchetti) точно уловив дух времени и ход технического прогресса, начал разрабатывать скоростной, трехмоторный моноплан с низко расположенным крылом для перевозки восьми пассажиров, реализовывая в его конструкции все современные тенденции конструирования самолетов.
С. Иванов - SB2C Helldiver

С. Иванов - SB2C Helldiver

Кертисс SB2C "Хеллдайвер" был, в лучшем случае, обычным пикирующим бомбардировщиком. В худших своих проявлениях он заслужил ряд нелестных прозвищ, среди которых были: "Большая хвостатая тварь" (Big Tailed Beast), обычно сокращавшееся до просто "Тварь", "Сукин сын 2-го класса" (Son-of-a-Bitch 2nd Class) и другие, более грубые.
С. Иванов - SBD "Dauntless"

С. Иванов - SBD "Dauntless"

Douglass SBD Dauntless - Дуглас Даунтлесс, "медленный, но смертельно опасный" ("Slow But Deadly") - такое прозвище получил этот самолет, был без сомнения наиболее известным американским морским бомбардировщиком периода Второй мировой войны, и возможно наиболее значимым пикирующим бомбардировщиком, применяющимся во Второй мировой войны всеми воюющими сторонами.
С. Иванов - Supermarine Spitfire. Часть 1

С. Иванов - Supermarine Spitfire. Часть 1

Осенью 1931 года Министерство авиации выдало техническое задание F.7/30 на новый истребитель, предназначенный на замену устаревшего истребителя "Бристоль Бульдог". Многостраничный документ сыграл заметную роль в истории "Спитфайра". В первом из четырнадцати параграфов определялись характеристики, которыми будущий самолет должен был обладать:
Максимальная скороподъемность;
С. Иванов - Supermarine Spitfire. Часть 2

С. Иванов - Supermarine Spitfire. Часть 2

Продолжение выпуска № 93. Девятка и далее.
Прим. OCR: К сожалению не найден оригинал издания. В имеющемся первоисточнике все иллюстрации собраны после текста.
С. Иванов - TBD "Devastator"

С. Иванов - TBD "Devastator"

В июне 1934 года, Бюро Авиации Военно-морского флота (Ви.Аег.) выдало заказ в различные авиастроительные компании для участия в конкурсе на проектирование нового бомбардировщика-торпедоносца, чтобы заменить им, как устаревший Мартин ВМ-2, так и главный торпедоносец флота, биплан TG-2, находящийся на вооружении торпедоносных дивизионов авианосцев (VT).
С. Иванов - U-Boot война под водой

С. Иванов - U-Boot война под водой

Германия, более чем какая иная держава мира, представляла какой наступательный потенциал заложен в подводных лодках. Вскоре после окончания Первой мировой войны, германские военно-морской флот, который стал с апреля 1921 г. называться Reichsmarine, открыл "У-бот контору" в Майнце и "торпедный инспекторат" в Киле.
С. Иванов - А-20 Boston/Havoc

С. Иванов - А-20 Boston/Havoc

В марте 1936 года Джек Нортроп совместно с Эдом Хейнсманном приступили к работе над проектом, названным "Модель 7". Предполагалось создать трехместный цельнометаллический верхнеплан, оснащенный двумя звездообразными двигателями "Пратт-энд-Унтни R-985 Уосп-Джуниор" мощностью по 425 л.с./З15 кВт. Вооружение самолета состояло из подвижных и неподвижных пулеметов винтовочного (7,62 мм) калибра.
← Ctrl 1 2 3 ... 6 7 8 ... 16 17 18 Ctrl →
стр.

ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА PROFILIB © 2012–2016

Генерация страницы: 0.0001 сек
SQL-запросов: 0