Электронная библиотека

С. Иванов

С. Иванов - Fairey "Firefly"

С. Иванов - Fairey "Firefly"

Фэйри "Файрфлай" - не оцененный по достоинству истребитель-бомбардировщик Второй Мировой войны - появился на свет благодаря тому, что в ходе его создания в первоначальное техническое задание вносились многочисленные изменения. Длительный период разработки самолетов в то время был характерным для отношений, которые сложились между авиастроительными фирмами и правительством Великобритании.
С. Иванов - Fieseler Storch

С. Иванов - Fieseler Storch

Физелер Fi-156 "Шторьх" в период Второй мировой войны был основным немецким легким многоцелевым самолетом. Известный английский историк авиации Уильям Грин так описал Физелер Fi 156 "Шторьх" (Storch- аист): "...непритязательный, несколько причудливый подкосный моноплан с развитой механизацией крыла, с просто бросающимся в глаза "консерватизмом" внешнего вида и с торчащими длинными стойками шасси, призванными...
С. Иванов - Focke Wulf Fw 190D Ta 152

С. Иванов - Focke Wulf Fw 190D Ta 152

Дальнейшее развитие истребителей типа Fw 190 - высотные истребители.
С. Иванов - Focke Wulf FW190 A/F/G. Часть 2

С. Иванов - Focke Wulf FW190 A/F/G. Часть 2

Продолжение выпуска № 80. Различные модификации A/F/G. Боевое применение.
С. Иванов - Focke-Wulf FW190 A/F/G. Часть 1

С. Иванов - Focke-Wulf FW190 A/F/G. Часть 1

Истребитель "Фокке-Вулъф Fw 190" был одним из лучших самолетов Второй Мировой войны. Сконструированный и усовершенствованный под руководством проф. Курта Танка - некоронованного короля авиаконструкторов - он с момента своего появления и до конца войны раздвигал возможности традиционного истребителя с поршневым двигателем, заставляя конкурентов тянуться за ним изо всех сил. Выпущенный серией около 20000 штук, Fw 190 во многом определил силу и эффективность люфтваффе.
С. Иванов - Fw 189 "летающий глаз" вермахта

С. Иванов - Fw 189 "летающий глаз" вермахта

Цельнометаллический разведчик Fw-189 считается одним из самых технически совершенных самолетов в своем классе. Удачным настолько, что послужил предметом для подражания со стороны противника. Примерно в начале 1943 г. конструкторское бюро П.О. Сухого получило задание спроектировать советский аналог Fw-189. Сначала проект Сухого отличался or самолета Курта Танка только двигателями вдвое большей, чем у "немца", мощности.
С. Иванов - Gloster Gladiator

С. Иванов - Gloster Gladiator

Создатель "Гладиатора" Г.П. Фолленд в годы Первой Мировой войны работал в Королевском авиационном бюро и участвовал в создании таких самолетов как RE 9, SE 4, SE 5 и FE 2. В 1917 году он стал сотрудником "Бритиш Ньюпорт энд Дженерал Эйркрафт Ко, лтд". Руководство фирмы дало возможность Фолленду проявить конструкторскую инициативу. Его первым самолетом стал "Найтхоук BN 1" и Лондон "Триплейн".
С. Иванов - Gloster Meteor

С. Иванов - Gloster Meteor

Идея оснастить самолет реактивной силовой установкой начала витать в воздухе после Первой Мировой войны. В течение 1920-х годов предпринимались попытки разработать новые типы двигателей для авиации - ракетные или газотурбинные, но последние всё ещё требовали использования обычных пропеллеров.
С. Иванов - Gnimman Avenger. Часть 2

С. Иванов - Gnimman Avenger. Часть 2

Продолжение выпуска № 98. Боевое применение.
Самолет TBM/TBF Эвенджер широко использовался в ходе Второй мировой войны не только вооруженными силами США, но также Великобритании и Новой Зеландии. В США самолет использовался как флотом (US Navy), так и Корпусом Морской пехоты (US Marine Corp.).
С. Иванов - Grumman Avenger. Часть 1

С. Иванов - Grumman Avenger. Часть 1

В 1939 году флот Соединенных Штатов (US Navy) начал амбициозную программу, по модернизации старых и постройке целого ряда новых авианосцев. На новых авианосцах должны были базироваться истребительные (VF - "fighter") и разведывательно-бомбардировочные (VSB - "scout-bomber") эскадрильи, которые вооружались уже находящимися в производстве самолетами F4F Уайлдкет и SBD Донтлесс соответственно.
стр.

ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА PROFILIB © 2012–2016

Генерация страницы: 0.0001 сек
SQL-запросов: 0